打風期間危險,打風善後麻煩

動KEYBOARD 嘅呢一刻,超強颱風山竹來襲,10號風球已經掛咗四小時。全港各處唔係冧樹、冧棚架、冧牆、水浸、爆玻璃…… 真係好危險。

每次打風,新聞報導嘅其中一個焦點係赤鱲角機場。凌晨8號波之後,除咗 SFO 經 HKG 再落 SIN 嘅 SQ1 同幾班貨機 (全部提早走) 之外,飛機全停。怡中航空人事部改更表,將原本過幾日放假嘅職員改咗做今日放假,職工盟就發花癲鬧渣甸無人性,確實係抵鬧,但李卓人班粉皮根本無諗過風暴之下到風暴過後嘅機場到底係點亂法、响勞工角度有乜問題。再引伸出嚟,全香港市面到底有乜問題,善後應該點做,暫時都係無乜人講。咁就由我呢個過氣嘅機場地勤由機場開始講起。

响風暴期間,機場運作停頓;但當風暴過後,疏散滯留旅客衍生嘅工作,就亂過亂世佳人。撇除啲咸魚係咁鬧人、尤其是來自共匪治區嗰啲郁啲就「你們應該賠」造成嘅秩序混亂,要將兩至三日嘅客量/行李處理,真係做到人都癲。就以我以前响機場揸雙頭巴為例,平日9個鐘更份通常10轉車 (唔計機管局玩嘢係咁掟機泊Outer bay),打完風之後轉數最少多一倍,真係「落地疴尿都唔得」嗰隻。但响現時機場各公司嘅制度,掛8號波要返工嘅就有「颱風津貼」,可是返到去除咗準備娘親俾咸魚問候之外其實無嘢做;相反落咗波之後做撚到仆街,不過就無颱風津貼。通俗啲講,「有錢袋」就唔駛點做 vs 「無錢收」就做餐死。剩係呢個情況,點解香港啲工會無出過一粒聲;甚至乎可以話李卓人班仆街一味只會抽水就算。

講到市面,已經一片凌亂,甚至可以話頹垣敗瓦,要執都有排執。剩係冧樹已經有排清理、水浸唔可能即刻泵走晒,就算公共交通服務可以恢復都無可能暢通無阻,仲未計例如大角咀發生冧籠𨋢槽架、冧牆,造成嘅阻礙。再仲有大量住宅、商業大廈爆玻璃,可以話成個香港根本就運作唔到。或反過來講,重點係要清理善後,不論公眾地方定私人地方。既然係咁,政府應該宣布風暴過後停工停課停市最少兩至三日。

政府其實有呢個權力咁做,爭在做定唔做。只不過做的話,啲商家佬一定發花癲話「唔見幾十億」而向港府開炮。但所謂人命大過天,If I were 林鄭,一定話之班商家佬死。依家睇林鄭有無呢個意志,或者功利主意啲講,颱風到之前Call齊各部門開咗一場記招 Show 攞到唔少掌聲,會唔會食住個勢上。但宣佈得停市,正如機場渣甸班仆街一樣,班商家一定想响人工、假期等上玩嘢,張建忠、羅致光就一定要昅到實一實。另外,公共事業嘅員工受颱風影響嘅工作、薪酬等嘅安排,以至颱風天氣工作安排仲係咪沿用現有制度,定係參考台灣嘅做法進行改革,我覺得要趁山竹過後要展開檢討。

後記:台山同陽江兩座「固定核武裝置」,支那共匪依然睬你都有味。如果有乜大吉利事,應該成為壓倒中国共产党最後一根稻草,所以習匪近平、江匪澤民班仆街唔好咁得戚。但掉返轉好彩無事,都唔代表支那共匪無事,珠江口西岸到雷州半島必受山竹造成嚴重破壞,賑災稍有差池,一樣隨時仆街。大迷信啲講,山竹呢個風應該係造就局勢大逆轉嘅天機。所謂天要下雨、娘要嫁人,奉勸响香港一眾土共好自為之。

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